Auto novietošanai tika izvēlēta bezmaksas stāvvieta pāri ielai, kas redzama pa dzīvokļa logu. Citas alternatīvas bija maksas stāvvieta pie mājas (124 SEK/mēnesī = ~9 LVL) vai vienkārši uz ielas, kur brīvu vietu skaits ir diezgan ierobežots.

Mēnesi auto veiksmīgi stāvēja savā vietā, ik pa dažām dienām dodoties nelielos izbraucienos, galvenokārt, līdz veikalam. Tomēr kāds rīts izvērtās citāds – uz auto loga bija novietots “vērtspapīrs” 300 SEK apjomā (~21 LVL) – kvīts, kas paskaidro nodarījumu un maksājuma uzdevums – īsi un kodolīgi un viss tikai zviedru valodā.

Lai nenodarbotos ar dažādu minējumu validāciju un lieki neslogotu translate.google.com resursus, devos uz Ronneby policijas iecirkni pēc papildus paskaidrojumiem. Iestādē valdošo absolūto mieru iztraucēju pamatīgi, jo neskaidrības risināt izpalīdzīgi iesaistījās 3 darbinieki, no kuriem tikai viena sieviete varēja raiti komunicēt angliski. Sākotnēji arī viņu starpā valdīja neizpratne par soda būtību, tomēr pēc ilgām savstarpējām sarunām un dažādu kolēģu apzvanīšanas tika viesta skaidrība.
Sods ir piespriests par maksimālā stāvvietas izmantošanas laika (24h) pārsniegšanu. Kontroles metode – riepu ventiļu stāvokļi… (atzīmēti soda izdrukā!). Vienā datumā visiem auto tiek noteikti ventiļu stāvokļi un pēc kāda laika (manā gadījumā – gandrīz 2as dienas) tiek veikta atkārtota kontrole. Ja pozīcijas nav mainījušās, tiek pieņemts, ka auto nav kustināts un izmantojis šo stāvvietu visu laiku. Radoši!
Tomēr labākā daļa šajā procesā ir 24h ierobežojums. Minētajā stāvvietā ir parastas “P” zīmes bez jebkādām papildzīmēm. Izrādās, ka šajā Zviedrijas apgabalā ir pieņemts likums, ka VISAS P zīmes ierobežo stāvēšanas laiku līdz 24h, ja nav pievienota papildzīme ar citu ierobežojumu! Šis likums gan neesot spēkā visā Zviedrijā, bet šeit ir. Protams, informāciju par šādu likumu es nebiju nekur redzējis un arī policijā piekrita, ka manā gadījumā īsti forši tas neesot… Tomēr vienīgais, ko man varēja ieteikt – apmaksāt soda kvīti 8 (!) dienu laikā un iesniegt pretenziju par šo gadījumu. Policiste laipni palīdzēja aizpildīt pretenzijas iesniegumu, kas man jāsūta pa pastu vai pašam jānogādā atbilstošajā iestādē Karlskronā.
Pieņemu, ka naivi cerēt uz pretenzijas objektīvu izskatīšanu un soda atcelšanu, tomēr sporta pēc salīdzināšu, vai rezultāts būs tāds pats, kā komunicējot ar Rīgas pašvaldības policiju.
Papildus jautāju Zviedrijas varas pārstāvjiem, vai 24h stāvēšanas laika ierobežojums attiecas arī uz auto turēšanu ielas malā, kur tas atļauts? Saņēmu interesantu atbildi, ka stāvēt drīkst tikai vietās, kur ir P zīme (lai gan pats ikdienā redzu daudz auto, kas vienkārši stāv ielas malā).
Pašlaik auto tika novietots kādus 50m tālāk citā stāvvietā, kas apzīmēta ar “P” un papildzīmi “7 dienas”. Tam vajadzētu atrisināt 24h problēmu.
Svarīgi: Zviedrijā, novietojot auto uz ielas, ir jāņem vērā braukšanas virziens – nedrīkst auto novietot pretēji braukšanas virzienam, piemēram, apstāties kreisajā pusē uz ielas ar divvirzienu kustību (kā tas ir atļauts Latvijā). No paziņu pieredzes zināms, ka šāda rīcība vainagojas ar soda kvīti.
Turklāt, izskatās, ka šeit ierobežojuma zīmes krustojumi ne vienmēr atceļ; uz savas ādas pārbaudījis neesmu, bet novērojumi liecina, ka ielas malā neviens nestāv, pat ja aiz krustojuma jauna zīme neseko.